塊狀油缸的連接和緊固選項有哪些？

Germa 還區(qū)分了塊狀油缸的連接和緊固選項。

在標準范圍內(nèi)，我們提供通過管螺紋（類型：600/601/650/651）連接作為連接選項。

還有 603 型。在該氣缸中，壓力介質(zhì)直接通過 O 形圈座供應(yīng)。

Germa 提供帶縱向和橫向孔的氣缸（類型：600/650）作為緊固選項。這意味著氣缸可以直立或水平安裝，以任何所需的方向安裝到油連接處。

作為另一種變體，我們提供帶有 4 個橫向孔和橫向凹槽的版本（類型：601/603/651）。橫向槽適用于容納

標準槽螺母。這使得液壓缸能夠快速輕松地定位/對準，并且還可以在較高壓力下抵抗力的方向進行支撐。

Germa 塊狀油缸的功能類型有哪些？

我們的塊式氣缸有雙作用（600/601/603 型）和單作用（650/651 型）氣缸。

在雙作用氣缸的情況下，縮回和伸展是液壓的。在單作用氣缸的情況下，活塞桿通過液壓延伸——活塞在非加壓狀態(tài)下通過彈簧力復位。彈簧的尺寸足以讓活塞返回。然而，其他外力無法承擔。此外，在單作用塊筒交付之前，上部連接處設(shè)有彈簧室通風螺釘。

Germa GmbH 的彈簧夾緊氣缸 – 長期夾緊夾具、托盤和工件的理想解決方案

通過內(nèi)置的膜片彈簧組件進行機械夾緊，這些氣缸可確保在較長時間內(nèi)可靠和恒定的夾緊力。另一方面，松弛是液壓的，這意味著即使在壓力下降的情況下也能保持夾緊力。

Germa在非加壓狀態(tài)下，活塞處于其機械最終位置。通過施加釋放壓力來進行松弛，該壓力壓縮碟形彈簧組并允許活塞執(zhí)行相應(yīng)的釋放沖程。加壓完成后，隔膜彈簧組件將活塞推回其原始位置 - 氣缸以機械方式夾緊。

Germa的彈簧夾緊缸有四種不同的尺寸可供選擇。每種尺寸都可以提供 2 毫米或 4 毫米的釋放行程。這些氣瓶可以靈活地用作拉力或壓縮氣瓶。緊固選項多種多樣：通過法蘭上的四個孔或通過氣缸殼上長外螺紋上的凹槽螺母。氣缸殼上的長外螺紋允許較大的調(diào)整范圍。